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東急電車の写真:東横線

ただいま建設中

8008 8000系
1997/5/11:綱島付近

担当するのは東横線の各駅停車です。ごく稀に急行運用につくことも あります。ほとんど塗色のない車両です。
8019 色違い8000系
1993/8/30:田園調布駅にて

グレードアップ車両で内装や塗色が変更になっています。
8255 8000系中間車の変わった形
1999/9/4:菊名駅から

現在の8090系の試作に当るものです。 他の8000系と違い、コルゲーションがほとんどなく、裾絞りが あります。 なお、8255は赤帯があり、8254にはありません。

8591 8590系
1997/8/7:妙連寺駅にて

8090系の全面に貫通扉を設けたものです。急行専門で走っています。 ごく稀に各駅停車になることもあります。

9103 9000系
1999/5/1:自由が丘駅にて

東横線の各駅停車と急行を両方受け持ちます。
9001の編成だけ他とは多少違いがあります。
9001内部 9001車内
1994/7/8:菊名〜横浜間にて

9001と9101の内部にだけ 停車駅表示板があります。
TOQ BOX号 TOQ BOX号
1999/5/1:自由が丘駅にて

全面広告列車TOQBOX号です。中は全て同じ広告で 占められています。

1101 1000系
1996/11/16:元住吉駅から

日比谷線直通用の電車です。東横線を走る電車の中でこれだけが 18メートル車で3扉です。
中間連結 1000系の中間連結
1999/5/1:自由が丘駅から

1010F〜1013Fまでは4両編成で真ん中で連結してあります。 たまに
目蒲線に貸し出されていた ことがありました

2003 2000系(右側)
1993/10/23:横浜駅にて

2001F,2002Fは田園都市線に投入されましたが、 2003Fは当初東横線に投入されました。 その後中間車を付け加え田園都市線に転属しました。

3000系 (新)3000系
1999/5/1:自由が丘駅にて

1999年4月に登場した3000系です。三田線・南北線乗り入れを 考慮して製造されたそうです。 最近の東急電車とは一線を画すデザインになっています。
3000系中間車 中間車
1999/5/1:自由が丘駅から

1両に2個のシングルアームパンタグラフが付いています。

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