１０３系 の基本的な色

川越線の１０３系（３０００番台）
2000/5/6：東飯能駅から

南古谷〜川越〜高麗川間〜八王子・立川を走っています。 八高線電化にともない４両編成となり、走行距離も伸びました。 また、転落防止用の幌が付き、妻窓が埋まっています。 半自動扉化されていて冬場は扉を手で開けなくてはなりません。 その取っ手が車両により若干の違いがあるようです。

同じく川越線・八高線用の１０３系（３５００番台）
1999/3/13：高麗川駅にて

八高線電化の際川越線と直通運転をするために作られた形式です。 扉の横に扉開閉用ボタンがあります。

奈良線の１０３系
1994/9/21：京都駅にて

この編成は大和路線も走ります。京都〜奈良、木津〜ＪＲ難波・大阪などで 活躍します。今は白い帯が入っています。

奈良線のリニューアル１０３系
1997/03/08：奈良駅にて

奈良電車区では先に中間車がリニューアルされました。

内部の様子
1997/03/08

内部もがらりと変わっています。 動いた時の振動や騒音はそのままのようです。