１０３系 の基本的な色
黄色
（南武線・鶴見線・ＪＲ宝塚線・中央線・総武線各駅停車）
南武線の１０３系2000/5/6：武蔵溝ノ口駅から
川崎と立川の間を往復する６両編成です。 工場の脇、住宅街の中などを走ります。 立川までいかずに途中で折り返す運用も多くあります。 なお、全編成妻窓が埋められています。
鶴見線の１０３系1994/5/17：国道駅にて
鶴見〜浅野〜浜川崎〜扇町と浅野〜海芝浦を走る３両編成です。 工場の立ち並ぶなかをゆっくりと走ります。 96年の改正で大川ま行くようになり、鶴見線全線を 走るようになりました。
福知山線の１０３系1999/8/15：大阪駅にて
大阪〜新三田間を走ります。ほとんどは末期に製造された ものですが、事故があったりで編成が変わってきています。 最近は古い車輌も入り、京都まで走るようになりました。 誤乗を防ぐために２０１系と同じ青色に塗り替えられているようです。
サハ１０３−１1999/8/15：大阪駅にて
サハのトップナンバーもいます。
中央・総武線緩行の１０３系1995/2/25：四ッ谷駅から
千葉〜津田沼〜西船橋〜御茶ノ水〜中野〜三鷹を １０両編成で走っていました。
ヘッドライトがちょっと違う仲間もいましたが、全て
廃車になりました。
三鷹電車区の黄色い１０３系1999/5/16：飯田橋駅にて
大月の事故の後に三鷹電車区に入った１０３系は廃車になり、 この「ミツ２３」はそれとは別に習志野区から貸し出された編成でした。
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