各地の１０３系（東日本と東海）
仙石線の１０３系1998/1/17：仙台駅から
寒冷地使用になっています。また、全面のガラスが２まいになっていたり、 半自動ドアになっていたりとその他いろいろな改造が見られます。 基本的にほとんどがユニット窓に改造されていますが、 最近転属した車両にはそうでないものもあります。 高運転台車も登場し塗色も変更されつつあります。
宮城野電車区の新塗色2000/4/1：あおば通り駅にて
横から見たところ1998/9/9：仙台駅にて
横にはロゴが入っています。扉は青くなっています。
1999/3/6：仙台駅から高運転台車も入っています。
1999/3/6：仙台駅からパンタグラフを増設したものもいます。
１０３系１２００番台1998/5/16：西船橋駅から
中央線・総武線各駅停車＆営団地下鉄東西線直通の１０３系１２００番台です。 地下鉄仕様ですが、０番台のサハが挟まっているものもあります。
０番台のサハ1997/06/29：西船橋駅にて
１０３系１０００番台1999/5/29：中野駅にて
中央線・総武線各駅停車＆営団地下鉄東西線直通の１０３系１０００番台です。 １２００番台と同じく地下鉄仕様ですが、サハははさまっていません。 １編成のみ存在します。
訓練車1996/8/25：田町電車区（京浜東北線車内より）
豊田電車区の訓練車の１０３系です。 二本の白い帯に「訓練車」の文字が入っています。
訓練車1998/5/29：大宮にて
松戸電車区の訓練車の１０３系です。 同じく二本の白い帯に「訓練車」の文字が入っています。
中央西線の１０３系2000/3/19：大垣駅付近にて
主に朝夕の中央西線で１０両（７＋３）で走っていました。 ＪＲ東海オリジナルの冷房機を乗せたものもあり、また、 多くは窓を改造してあります。 現在は引退しています。
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